5 razões para instalar semáforo urgente no viaduto da BR-277 em Santa Terezinha de Itaipu
5 razões para instalar semáforo urgente no viaduto da BR-277 em Santa Terezinha de Itaipu
O problema da falta de semáforo no viaduto da BR-277 em Santa Terezinha de Itaipu tem gerado preocupação constante entre os moradores do bairro Santa Mônica. Apesar da existência de sinalização horizontal e vertical, o tráfego intenso nos cruzamentos representa um perigo real e iminente.
1. Cruzamentos perigosos e movimentados
Os principais pontos de risco estão nos cruzamentos da Avenida das Orquídeas com a Avenida Adolfo Lolato e da Avenida das Orquídeas com a Rua Flávio Dal Bó. A ausência de controle semafórico dificulta a travessia segura de veículos e pedestres.
2. Sinalização insuficiente
Embora haja placas e pinturas no asfalto, a sinalização atual não tem sido suficiente para garantir a segurança no local. Em horários de pico, o fluxo desordenado de veículos aumenta significativamente o risco de acidentes.
3. Risco iminente de acidentes graves
A qualquer momento, a falta de um semáforo pode resultar em uma colisão com consequências fatais. É uma tragédia anunciada que pode ser evitada com uma ação simples e eficaz: a instalação de semáforos.
4. Apelo dos moradores
Moradores da região têm se manifestado nas redes sociais e grupos comunitários, pedindo que a Prefeitura e os órgãos responsáveis tomem providências urgentes. A sensação é de abandono e insegurança.
5. Solução viável e necessária
O investimento em semáforos nesses pontos estratégicos não é apenas viável, mas fundamental para evitar tragédias. Além de proteger vidas, a medida traria mais fluidez ao trânsito local.
O que dizem as autoridades?
Até o momento, não houve posicionamento oficial da Prefeitura de Santa Terezinha de Itaipu ou do DNIT sobre uma possível instalação de semáforos no local. A comunidade segue cobrando respostas.
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Para entender como funcionam os projetos de segurança viária federal, acesse o site do Ministério da Infraestrutura.
Foto: Street Viwn/Google
