Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu: Prazos e Estrutura
Na quarta-feira (12), a concessionária Multilog apresentou o andamento das obras do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu aos empresários da ACIFI. Com um investimento total de R$ 240 milhões, o complexo logístico fronteiriço tem entrega oficial agendada para dezembro de 2026.
Qual o prazo de entrega do novo Porto Seco?
A entrega oficial do novo Porto Seco de Foz do Iguaçu está marcada para 10 de dezembro de 2026, conforme obrigação firmada com a Receita Federal do Brasil. O gerente-geral de Operações das Fronteiras da Multilog, Francisco Augusto Silva Damilano, confirmou o cronograma e destacou o empenho das equipes para cumprir o desafio estrutural até a data estipulada.
Qual o tamanho da nova estrutura logística?
A área total da unidade saltará de 190 mil para 550 mil metros quadrados, projetada para receber até dois mil caminhões de carga por dia. O armazém alfandegado também passará por forte ampliação, subindo de dois mil para sete mil metros quadrados de área útil, integrando os órgãos fiscalizadores em um mesmo espaço físico.
Como funcionará a aduana integrada com a Argentina?
O recinto alfandegado contemplará uma aduana unificada operando com autoridades do Brasil e da Argentina para agilizar o fluxo de importação e exportação. A centralização dos despachos aduaneiros elimina paradas duplicadas e acompanha o crescimento do comércio exterior na região trinacional.
O trânsito de veículos de carga em Foz do Iguaçu saltou de 132 mil caminhões em 2008 para 215 mil em 2025. Apenas entre janeiro e julho de 2026, 120 mil veículos já cruzaram a fronteira pelo complexo operado pela concessionária.
Quais tecnologias de segurança o complexo terá?
A modernização operacional inclui seis gates automatizados para ingresso e saída de veículos, um novo escâner de alta potência para inspeção de cargas conteinerizadas e sistema de leitura inteligente de placas. O porto seco também oferecerá uma área climatizada específica para acomodação segura de cargas sensíveis à temperatura.
Qual o impacto econômico para Foz do Iguaçu?
O presidente da ACIFI, Edmilson Iareski, apontou que a obra representa a concretização de um pedido antigo da sociedade civil pela modernização logística na cidade. A agilidade nos despachos aduaneiros reduz o custo operacional para empresas do Brasil, Paraguai e Argentina, além de gerar empregos diretos durante e após a construção.
Como ficará o acesso dos caminhões pela rodovia?
O projeto viário exige a construção de um elevado na BR-277 para organizar as vias de entrada e saída exclusivas do recinto logístico. O coordenador da Câmara Técnica de Infraestrutura do Programa Oeste em Desenvolvimento, Danilo Vendruscolo, pontuou que o diálogo técnico foca em garantir que o acesso não crie gargalos no trânsito rodoviário local.
Quem administra as operações no porto seco?
A empresa Multilog detém a concessão da Receita Federal para construir e administrar o fluxo logístico no porto seco iguaçuense. A concessionária responde integralmente por toda a infraestrutura disponibilizada e pelo cumprimento dos protocolos aduaneiros nas operações de fronteira.
Onde fica o novo Porto Seco de Foz do Iguaçu?
A nova infraestrutura está sendo erguida às margens da BR-277, logo na entrada do município de Foz do Iguaçu. Esse posicionamento retira o tráfego pesado de caminhões internacionais da área urbana central, conectando os veículos diretamente à rodovia federal.
Qual o valor do investimento na obra?
O contrato estabelece um aporte financeiro direto de R$ 240 milhões executado pela Multilog. Os recursos cobrem todo o processo, desde a terraplenagem do terreno até a construção dos armazéns, guaritas e instalação dos equipamentos tecnológicos de fiscalização.
Quais países o porto alfandegado atende?
O recinto aduaneiro atende diretamente o fluxo comercial entre Brasil, Paraguai e Argentina. A unidade funciona como o principal corredor logístico rodoviário para o trânsito de commodities, produtos industrializados e peças movimentadas entre os três países na tríplice fronteira.
Equipe Blog do Lago – Fotos: Divulgação
