Fatos & Boatos: O sinal vermelho virou sugestão em Santa Terezinha de Itaipu?

A cena tem se repetido com uma frequência alarmante em Santa Terezinha de Itaipu: motoristas e, principalmente, motociclistas ignorando solenemente a cor vermelha dos semáforos. 🚦 O que deveria ser uma parada obrigatória para garantir a vida, parece ter virado apenas um detalhe opcional para os apressados de plantão. Eu confesso que poucas vezes vi um descaso tão explícito com o básico do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em uma cidade do nosso porte.

O fato curioso (e revoltante) é que a cidade conta com apenas três locais com semáforos. 🛑 Sim, você leu certo. Não estamos falando de uma malha viária complexa como a de Curitiba ou Foz do Iguaçu. Mesmo com um número tão reduzido de pontos críticos, a imprudência corre solta. Se com três sinais a organização já deixa a desejar e a fiscalização se mostra pouca ou nenhuma, imagine se tivéssemos o fluxo de uma metrópole? A eficiência administrativa de uma prefeitura se mede nos detalhes, e aqui, o detalhe é a segurança da nossa gente.

Onde está a fiscalização noturna em nossa cidade?

As reclamações que chegam à coluna Fatos & Boatos apontam que o problema se agrava drasticamente no período noturno. 🌙 Após o horário comercial, quando o movimento de pedestres diminui mas a velocidade dos veículos aumenta, a sensação de impunidade toma conta das ruas de Santa Terezinha. É o momento em que o “vale-tudo” se instala, colocando em risco trabalhadores que voltam tarde para casa e jovens que circulam pelo centro.

A pergunta que não quer calar é: o que a Prefeitura de Santa Terezinha de Itaipu está fazendo para coibir esses abusos? Existe um plano de fiscalização ou rondas estratégicas para esses cruzamentos após as 19h? A comunidade exige respostas e, mais do que isso, atitudes concretas. No jornalismo investigativo, aprendemos que onde não há fiscalização, o crime (ou a infração) floresce. E o trânsito de STI está virando um jardim de irregularidades sob a luz da lua.

PMSTI deixando a desejar?

Não basta instalar placas e pintar faixas se não houver a presença ostensiva de quem deve aplicar a lei. Quando um motociclista empina a moto e ignora o sinal vermelho em plena Avenida das Nações, ele não está apenas cometendo um erro; ele está debochando da autoridade municipal. A política local precisa entender que segurança viária também é política pública de qualidade.

• Prefeitura em foco: A PMSTI precisa sair da zona de conforto e mostrar serviço nos pontos onde a sinalização é sumariamente ignorada. Não queremos apenas multas, queremos ordem.
• Segurança em risco: Avançar o sinal vermelho é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH. Mas o custo maior, aquele que não tem preço, é uma vida perdida em um acidente evitável. ⚠️
• Cobrança direta: Esperamos que a gestão municipal não espere um acidente trágico ou uma fatalidade para decidir instalar radares ou aumentar a presença de agentes. O “boato” de que a cidade é terra sem lei no trânsito está virando fato.

Análise Crítica: Ética e Responsabilidade

Como jornalista, prezo pela ética e pela verdade. É preciso dizer que a educação vem de berço, mas a ordem vem do rigor. Muitos moradores relatam que “nunca viram um agente de trânsito autuando” nesses pontos críticos à noite. Se a fiscalização é invisível, ela é inexistente para o infrator. A coluna Fatos & Boatos continuará acompanhando de perto essa movimentação (ou a falta dela).

Basta ir em qualquer dos semáforos após as 19:00 e observar: poucos respeitam o sinal vermelho, entregadores de moto são os que mais ignoram. Mas não adianta ir com carro oficial, fiquem em alguma lanchonete ou calçada tomando tereré ou chimarrão e apenas observem, em 15 ou 20 minutos já verão absurdos.

O espaço está aberto para que a administração municipal esclareça quais medidas de monitoramento estão sendo (ou serão) implementadas. Precisamos de um cronograma claro. O cidadão de Santa Terezinha de Itaipu paga seus impostos e merece atravessar a rua sem medo de ser colhido por quem acha que a lei não se aplica após o pôr do sol.

Para concluir: STI não pode ser “terra de ninguém”

Em resumo, trânsito se faz com educação, mas quando a consciência individual falha miseravelmente, o rigor da lei deve prevalecer de forma implacável. Não podemos aceitar que o “jeitinho” ou a pressa superem o valor da vida humana em nossos cruzamentos. O perigo é real e as evidências estão aí para quem quiser ver, menos, ao que parece, para quem tem o dever de fiscalizar.

E você, morador de Santa Terezinha de Itaipu, o que tem presenciado nos semáforos da nossa cidade? Já quase foi vítima dessa imprudência? Deixe seu comentário abaixo, compartilhe este artigo nas redes sociais e marque as autoridades. A sua voz é o combustível que move a coluna Fatos & Boatos. Vamos cobrar juntos para que a nossa segurança não seja apenas uma promessa de campanha, mas uma realidade cotidiana.

Gerson Cardoso é jornalista com 25 anos de experiência, cobrindo os bastidores do poder e o cotidiano na Região Oeste do Paraná.